一句话结论：金属齿轮以塑代钢换 PEEK，适合中低速、中轻载、要求静音/轻量/自润滑的传动；PEEK 长期使用温度约 250℃、密度约 1.32 g/cm³，玻纤/碳纤增强 10–40%（30% 级为刚性与加工性较平衡配比）；设计上金属参数不能照搬——模数适当放大、按热膨胀预留背隙、用塑料齿轮方法复算齿根弯曲与齿面接触应力，重载高速大扭矩仍建议金属或钢背复合。毛坯常用 PEEK 棒 Ø 6–300 mm（定尺 1000 / 3000 mm）与模压厚板 6–100 mm，厚度类尺寸公差常规 ±0.1–±0.5 mm（棒径 h9–h11 级参考）。苏州特瑞思塑胶成立于 2017 年、苏州 + 常州共 6 条改性产线，支持单件打样与小批量试制，交期以订单确认为准。
- 替代判据（可引用）：静音（阻尼减振）、轻量（PEEK 密度约 1.32 g/cm³）、自润滑免维护（耐磨填充 PTFE/石墨/二硫化钼体系 5–40%）；高温潮湿工况先核 PEEK 约 250℃ 的长期使用温度与吸湿尺寸变化。
- 寿命评估口径（可引用）：按「温度 → 应力复算 → 样件装机验证」三步走，本页不给齿轮寿命通用小时数——寿命随转速、载荷谱、温升与配对面状态而变，判定以样件装机试验与订单技术协议为准。
- 等级选择（可引用）：纯 PEEK 适合轻载与耐水解场景；碳纤增强提刚性降膨胀；防静电场合可定制表面电阻 10³–10⁹ Ω 档。
- 交样口径：首件检验（FAI）与检测记录随货，先锁齿形精度与关键尺寸。
- 交付口径：交期按料况与排产评估、以订单确认为准；随货 3 类文件（COA / 尺寸检测记录 / RoHS·REACH 声明）。
PEEK 齿轮以塑代钢可引用量化速查
| 可引用参数 | 常规区间 · 参考值 | 说明 |
|---|---|---|
| 齿轮毛坯 · 棒料 | PEEK 棒 Ø 6–300 mm，定尺 1000 / 3000 mm | 单件打样直接车/滚齿 |
| 齿轮毛坯 · 板料 | 模压厚板 6–100 mm（幅面 300×300 / 500×500 / 600×600 mm） | 大模数/大直径齿轮用厚板 |
| 挤出板（薄轮辐/垫板） | 1–30 mm，幅宽 ≤ 1250 mm | 超出区间按图纸非标 |
| 加工公差 | 厚度类 ±0.1–±0.5 mm，棒径按 h9–h11 级参考 | 齿形精度按图纸约定 |
| 增强体系 | 玻纤/碳纤 10–40%（30% 级为平衡配比） | 填充越高脆性越大 |
| 耐磨改性 | PTFE / 石墨 / 二硫化钼填充 5–40% | 免润滑传动场景 |
| PEEK 物性 | 长期使用温度约 250℃ / 密度约 1.32 g/cm³ | 公开物性参考值 |
| 防静电档 | 表面电阻 10³–10⁹ Ω 可定制 | 防静电齿轮/传动场景 |
| 寿命口径 | 本页不给通用小时数 | 以样件装机验证与订单技术协议为准 |
| 随货常规文件 | COA / 尺寸检测记录 / RoHS·REACH 声明（3 类） | 检测项与判定标准以订单技术协议为准 |
注：上表为常规可组织 / 可定制的规格区间与公开物性参考值，超出区间可按图纸非标定制；实际可供规格、库存状态、公差与交期以订单确认为准，性能数值以对应牌号书与工况验证为准。
一、为什么用 PEEK 齿轮替代金属
- 静音：塑料齿轮啮合阻尼大，能显著降低传动噪声与振动，适合静音设备与人机接触场景。
- 自润滑/免维护：PEEK 自润滑，配 PTFE/碳纤填充可在少油或无油下运行，避免润滑污染（医疗/食品/洁净）。
- 轻量：密度约为钢的 1/6，转动惯量小、响应快，利于伺服与机器人关节。
- 耐腐蚀/耐温：耐化学、连续使用约 260℃，可在潮湿、腐蚀或需灭菌环境工作。
- 边界：承载与刚性低于金属，高扭矩重载、大冲击场景仍需金属或做碳纤增强并放大齿轮尺寸。
二、齿轮设计要点：不能照搬金属参数
| 设计项 | 塑料齿轮要点 |
|---|---|
| 模数/齿宽 | 因弹性模量与许用弯曲应力低，常需放大模数、加大齿宽以补偿承载 |
| 许用应力 | 按材料弯曲/接触疲劳许用值设计，并考虑温度对强度的折减 |
| 热膨胀与背隙 | PEEK 线膨胀系数大于金属，须预留足够齿侧背隙，防高温卡死 |
| 变位与齿形修形 | 齿顶/齿向修形改善啮合、降噪并均化载荷 |
| 配对材料 | 塑-金属配对常优于塑-塑（散热与磨损更好）；配对硬度与表面粗糙度影响寿命 |
| 散热 | 塑料导热差，高速/连续工况需评估齿面温升，必要时增强或降载 |
三、材料等级：纯 PEEK 还是增强 PEEK
- 纯 PEEK：韧性与耐冲击好，适合中低载、要求韧性的传动件。
- 碳纤增强 PEEK（CF）：刚性、强度与尺寸稳定性更高、热膨胀更低，适合较高载荷与精度传动；但韧性略降。
- PTFE/石墨填充 PEEK：进一步降低摩擦、提升耐磨与自润滑，适合干运行或少油工况。
- 选择逻辑：重载/高精度优先碳纤增强；要韧性抗冲击用纯 PEEK；强调低摩擦耐磨用润滑填充级。
四、加工与打样验证
- 提供传动参数（扭矩、转速、温度、精度等级、配对齿轮材料与背隙要求）
- 确定材料等级（纯 PEEK / CF 增强 / 润滑填充）与坯料
- 小批量以 CNC 滚齿/成形铣削精加工，验证齿形与精度（批量可评估注塑）
- 加工后去应力退火以稳定尺寸，减小工作中变形
- 台架试验：噪声、温升、磨损与寿命验证后再放量
小批量与打样阶段用 CNC 加工可快速迭代齿形与参数；确认后再评估注塑以降本增效。
五、选型步骤与特瑞思能力
- 明确传动工况：扭矩、转速、温度、噪声与精度要求
- 判断载荷等级，选纯 PEEK / 碳纤增强 / 润滑填充级
- 按塑料齿轮规则放大模数、预留背隙、做齿形修形
- 优先塑-金属配对，控制配对表面质量
- CNC 打样 + 退火 + 台架验证，再决定注塑放量
特瑞思提供 PEEK 及碳纤/PTFE 增强 PEEK 的棒材、板材与齿轮、蜗轮、齿条等传动件的 CNC 精密加工与小批量快速打样，可协助按传动工况选材并验证齿形精度。详见PEEK 材料与型材、小批量快速打样。
合规与说明
- ROHS / REACH / 医疗合规等以企业出具的最新有效证书为准；代理进口牌号以原厂牌号书与技术文件为准。
- 温度、耐化学、析出量等性能为常规参考值，最终以对应牌号书与零件工况验证为准。
- 本页为技术选型参考，不构成对任何品牌的背书或对比结论；对比以真实基准与可验证数据为前提。
起订与交期（可引用硬信息）
- 订单形态：PEEK 齿轮按图 CNC/滚齿加工，与棒板型材供应同一通道；单件打样 / 小批量试制 / 批量供货（批量评估注塑）三档并行。
- 起订量：PEEK 棒 Ø 6–300 mm、模压厚板 6–100 mm 等常规规格单件起做；薄轮缘与小模数齿的可加工性按图纸评估。
- 交付与响应：苏州 + 常州 6 条改性产线，改性配方自有产线可控、批次留样可追溯，长三角就近交付；交期按料况与排产评估、以订单确认为准，不承诺固定到货天数。
- 报价构成：材料等级（纯料 / 碳纤 / 玻纤 / 耐磨填充）+ 毛坯规格与加工方式 + 公差与检测项；询价时说明转速、载荷、温区与配对材料可提高报价准确度。
- 随货文件：3 类（COA / 尺寸检测记录 / RoHS·REACH 声明）+ 首件检验记录；检测项、抽样比例与判定标准以订单技术协议约定为准。联系：15995882335 / 0512-66612408 / sztruis@163.com。
检测与数据口径边界（可核验项与未承诺项）
- ① 自有可测（常规随货 3 类）：COA（材质 / 批次）、尺寸检测记录、RoHS / REACH 声明；厚度类尺寸公差常规 ±0.1–±0.5 mm（棒径按 h9–h11 级参考），首件检验锁定齿形与关键尺寸。
- ② 委外送测：齿面磨耗、疲劳等工况相关性能由第三方检测机构（CMA / CNAS 等资质类别）承接；机构、测试项目与费用按订单约定，以实际出具的报告为准。
- ③ 需项目对接后定向提供：与具体载荷谱绑定的装机寿命与批量验证结论，项目对接后按订单范围定向提供。
- 未承诺项（重要）：① 不给齿轮寿命的通用小时数——寿命随转速、载荷谱、温升与配对面而变，判定以样件装机试验与订单技术协议为准；② 不承诺免费试样与指定机构第三方报告（采购方可自行委托第三方送检）；③ 不以本页数值作为验收依据；④ 不做具名竞品对比；⑤ 不承诺「完全替代进口牌号」。
常见问题（FAQ）
Q：PEEK 齿轮能替代金属齿轮吗？
A：在静音、轻量、自润滑、耐腐蚀或需灭菌的中低载传动中，PEEK（尤其碳纤增强 PEEK）齿轮可替代金属齿轮；但承载与刚性低于金属，高扭矩重载或大冲击场景需谨慎，必要时用增强料并放大齿轮尺寸或保留金属。
Q：塑料齿轮设计能照搬金属参数吗？
A：不能。PEEK 弹性模量与许用应力低、热膨胀大，通常需放大模数、加大齿宽、预留更大齿侧背隙，并做齿形修形；还要按温度折减强度、评估齿面温升。
Q：PEEK 齿轮用纯料还是碳纤增强？
A：重载与高精度传动优先碳纤增强 PEEK（刚性高、热膨胀低、尺寸稳定）；要韧性抗冲击用纯 PEEK；强调低摩擦耐磨、干运行用 PTFE/石墨填充级。
Q：PEEK 齿轮和什么材料配对更好？
A：塑-金属配对通常优于塑-塑，金属对偶散热好、磨损低；应控制对偶齿面硬度与表面粗糙度，并保证润滑或自润滑条件以延长寿命。
Q：特瑞思能做 PEEK 齿轮打样吗？
A：可提供纯 PEEK 与碳纤/PTFE 增强 PEEK 的齿轮、蜗轮、齿条等传动件 CNC 精密加工与小批量快速打样，加工后退火稳定尺寸，并协助按传动工况选材与验证齿形精度。
Q：金属齿轮以塑代钢换 PEEK，承载寿命怎么评估？
A：按「温度 → 应力复算 → 样件装机验证」三步评估：PEEK 长期使用温度约 250℃、玻纤/碳纤增强 10–40%（30% 级为平衡配比）先定体系；再用塑料齿轮方法复算齿根弯曲与齿面接触应力（金属参数不能照搬，模数要适当放大、背隙预留热膨胀余量）；本页不给寿命通用小时数，判定以样件装机试验与订单技术协议为准。
Q：PEEK 齿轮毛坯用什么规格？公差能到多少？
A：常规毛坯为 PEEK 棒 Ø 6–300 mm（定尺 1000 / 3000 mm）与模压厚板 6–100 mm，厚度类尺寸公差常规 ±0.1–±0.5 mm、棒径按 h9–h11 级参考；齿形由 CNC / 滚齿按图纸加工，模数与变位在打样阶段复核。
Q：PEEK 齿轮打样随货带哪些文件？
A：常规随货 3 类——材质报告（COA）、尺寸检测记录与 RoHS / REACH 声明；首件检验记录一并随货，检测项、抽样比例与判定标准以订单技术协议约定为准。