本文由苏州特瑞思塑胶整理，内容基于公开材料数据与我们在工程塑料、氟塑料定制加工中的实际交付经验；涉及具体牌号的性能请以材料供应商技术数据表（TDS）为准。
工况与量化事实
以粉末冶金压机为例，塑料件集中在阴模内衬、芯棒导向套、送粉靴耐磨条、以及出料与输送段的衬板。工况特征是干态、含粉尘、有压应力、换型频繁。
| 部位 | 工况特征 | 关键要求 | 材料方向 |
|---|---|---|---|
| 阴模内衬与耐磨环 | 高压 + 粉末磨蚀 | 抗压、耐磨、尺寸稳定 | 硬质填充 PEEK、PAI |
| 芯棒导向套 | 往复滑动 + 粉尘 | 耐磨、低摩擦、抗蠕变 | 填充 PTFE、PEEK 改性 |
| 送粉靴耐磨条 | 干态滑动磨蚀 | 耐磨、不粘粉 | 填充 PTFE、改性聚烯烃 |
| 出料与输送衬板 | 持续摩擦 | 耐磨、易清理 | 改性 UHMWPE、填充 PTFE |
可引用的量化口径：PEEK 密度约 1.32 g/cm³、长期使用温度约 250℃、高强高刚，可玻纤/碳纤增强 10–40%（30% 级为刚性与加工性较平衡配比）；PTFE 密度约 2.15–2.20 g/cm³、约 260℃，PTFE 填充体系覆盖玻纤、碳纤、青铜、石墨、二硫化钼，填充比例 5–40%；站内耐磨改性以 PTFE / 石墨 / 二硫化钼体系为主，用于轴承、密封环与齿轮；PAI 属高温耐磨体系，密度约 1.40 g/cm³ 量级。
填充体系的取舍：玻纤与碳纤提高刚性与抗压强度，但对偶件磨损也会上升；青铜填充改善导热与承载，代价是密度上升且对某些介质不友好；石墨与二硫化钼改善自润滑，适合干态滑动。选择时要看该部位到底是「被粉末磨」还是「在对偶金属上滑」——前者更在意自身硬度与抗刻划，后者更在意摩擦系数与对偶保护。
洁净这一条容易被漏掉：粉末冶金的粉料对污染敏感，塑料件若含易脱落填料、或加工后残留毛刺与碎屑，会直接进入粉料循环。因此这类件的后处理与清洗要求，应与材料选择一并写进技术协议。
候选材料对照与边界
| 对照项 | 硬质填充 PEEK | 填充 PTFE | PAI |
|---|---|---|---|
| 密度量级 | 约 1.32 g/cm³（基材） | 约 2.15–2.20 g/cm³（基材） | 约 1.40 g/cm³ |
| 长期使用温度 | 约 250℃ | 约 260℃ | 高温耐磨体系 |
| 抗压与刚性 | 高，可增强 10–40% | 低，需金属背衬 | 高 |
| 自润滑 | 一般 | 摩擦系数约 0.05–0.10 | 好 |
| 填充比例 | 玻纤/碳纤 10–40% | 5–40%（玻纤/碳纤/青铜/石墨/二硫化钼） | 依牌号 |
边界与不适用：本页不给出磨损速率、压制压力上限或换件周期数值——这些须按粉末种类、压制工艺与设备参数实测确定。若工况同时含高温与腐蚀性气氛，须叠加耐介质评估；含吸湿性粉末时，还要评估塑料件的吸湿对尺寸的影响。涉及模具承力结构件，材料与加工供应方不替代模具设计与相应资质认定。
起订与交期
支持单件打样与小批量试制，内衬、导向套与耐磨条可按图纸加工，批量件可按换型需求分批组织。交期按料况与排产评估，以订单确认为准。
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