本文由苏州特瑞思塑胶整理，内容基于公开材料数据与我们在工程塑料、氟塑料定制加工中的实际交付经验；涉及具体牌号的性能请以材料供应商技术数据表（TDS）为准。
工况与量化事实
| 材料 | 长期使用温度 | 在热油回路的角色 |
|---|---|---|
| PI | 约 260–300℃ | 高温段阀座、支承环主力 |
| PEEK | 约 250℃ | 油温受控回路可用 |
| PTFE（填充） | 约 260℃ | 低摩擦贴合衬垫 |
导热油系统连续运行、检修周期长，塑料件的失效多表现为长期热油后的尺寸变化与密封面压扁——选材看长期热油稳定性，不能拿空气热老化数据直接外推。
候选材料对照与边界
PI：高温段主力，尺寸与密封面保持好；边界是只能型材机加工、无法注塑，结构复杂件成本高；油温若长期超过 300℃ 档，常规工程塑料都不够，先降工况或改金属与石墨组合方案——这属于选材之外的系统调整，要明说。
PEEK：长期约 250℃，油温严格控制在 250℃ 以内的回路可用；贴线或短时超温的回路长期尺寸漂移风险高，选型前先实测油温曲线再定。
填充 PTFE：摩擦系数约 0.05–0.10，贴合面润滑；边界是易蠕变，压紧面须有限位设计，只做衬垫。
PPS：多数热油回路不适用——它的长期耐温约 200–220℃，导热油主流运行温度常年在其之上，写进来是为了把这条边界说透，避免拿「PPS 耐化学好」硬套。
通用边界：塑料密封支承件不替代系统安全阀与膨胀罐设计；油品老化程度影响溶胀表现，按实际油品做浸泡验证再批量。
实测油温为什么是第一道工序
同一台设备里，泵出口、阀件处与远端回路的油温并不一致，PEEK 这类贴线选材能否成立完全取决于实测值；用「系统标称温度」代替实测，是这类项目最常见的翻车点——先测温，再定档，最后谈价。
起订与交期
PI / PEEK 棒材 Ø 6–300 mm 常规备料，支承环与阀座按图纸加工，支持单件打样；交期按料况与排产评估，以订单确认为准。
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