一、工况三特征：重载、冲击、户外
| 特征 | 来源 | 对材料的要求 | 常见误判 |
|---|---|---|---|
| 重载低速往复 | 起升与运行机构的滑动与摆动部位 | 低摩擦、自润滑、抗蠕变 | 只看初始摩擦，忽略长期受压下的蠕变松弛 |
| 频繁起制动的冲击 | 吊具开合、车轮过轨缝、落料点 | 韧性优先、缓冲吸能 | 用提高硬度去应对冲击，反而更脆 |
| 户外粉尘与盐雾 | 港口、堆场、露天轨道 | 低吸水、耐候、抗静电积尘 | 忽略粉尘嵌入造成的磨粒磨损与异种金属电偶腐蚀 |
判据：三项要一起看。只按耐磨选料，可能在冲击位开裂；只按强度选料，可能在环境里老化或吸湿变形。按件所在位置把三项权重排出来，再分档。
二、分件分档：六类件的位置与材料路线
| 件类 | 典型位置 | 主导失效 | 材料路线口径 |
|---|---|---|---|
| 滑轮、卷筒与车轮衬套 | 滑轮组、卷筒绳槽衬、车轮轴承位 | 持续受压蠕变与磨粒磨损 | 承力主体用金属，塑料做衬套与衬面；高承载位置用 PEEK 档 |
| 钢丝绳与链条导辊 | 排绳器、导绳辊、链条托辊 | 滑动磨损与绳槽压痕 | 低摩擦自润滑优先；常温轻载可用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）档 |
| 缓冲块与撞块 | 行走限位、吊具缓冲、落料缓冲 | 冲击变形与撕裂 | 韧性优先；按冲击能量选厚度与形状，优先改进结构降冲击 |
| 耐磨滑块与导向板 | 大车行走导向、小车导向、门架滑板 | 长期滑动磨损与粉尘嵌入 | 填充 PTFE（填充比例 5–40%）或 PEEK 档；长条件注意热胀 |
| 绝缘与隔离件 | 电气箱支撑、轨道绝缘、传感器隔离 | 绝缘失效与变形 | PPS / PEI / PEEK 档；户外件另做耐候与抗静电评估 |
| 防护与密封件 | 轴承端盖、关节密封、电缆护套 | 粉尘侵入与盐雾侵蚀 | PTFE 档用于静密封（注意冷流）；优先把粉尘挡在接触面之外 |
口径：这类设备上塑料件的正确定位是「金属主体之上的功能层」。把塑料直接顶替承力结构件而不复核蠕变、疲劳与安全余量，是本行业最常见的错配来源。
三、料族对照与分档规则
| 料种 | 密度（g/cm³） | 长期使用温度 | 在本场景里的定位 |
|---|---|---|---|
| PEEK | 约 1.32 | 约 250℃ | 高强高刚、耐水解、可玻纤/碳纤增强 10–40%；高承载衬套与结构件 |
| PPS | 约 1.35 | 约 200–220℃ | 耐化学、尺寸稳定、本色阻燃；绝缘与隔离件 |
| 填充 PTFE（5–40%） | — | 约 260℃（基体口径） | 低摩擦、自润滑；滑块与导向板，注意持续受压下的冷流 |
| PTFE | 约 2.15–2.20 | 约 260℃ | 摩擦系数约 0.05–0.10、低表面能；静密封与低附着面 |
| 超高分子量聚乙烯（UHMWPE，对照档） | — | 明显低于上述高温档 | 常温轻载滑动件的低成本选择，抗冲击与耐磨性好；高温段不适用 |
| PA66-GF（对照档） | — | 中温档 | 结构件与支架，成本适中；吸湿后尺寸有变化，精密配合需复核 |
分档规则：先看件所处的温区与载荷，再看是承力位还是摩擦面，最后看磨粒强度选填充体系。常温轻载滑动件用 UHMWPE 档往往就够；高承载与户外的结构件进 PEEK / PPS 档；低摩擦滑动面用填充比例 5–40% 的填充 PTFE 体系，填充剂在玻纤、碳纤、青铜、石墨与二硫化钼之间按工况选。数值为常规参考区间，以牌号书与工况验证为准。
四、能替代与不能替代的边界（重要）
- 可以做：衬套、衬面、滑块、导向板、缓冲块、绝缘与隔离件、密封件——这类功能位置用塑料通常能降低维护频次、减轻重量并对金属起保护作用。
- 不能直接替代：主承力结构（吊臂、门架、车轮本体、卷筒本体）、承受高冲击的限位主体、以及任何纳入设备安全链条的承力件。这些位置仍以金属为承力主体，塑料只做其上的功能层。
- 要评估后才能定：冲击同时叠加持续载荷的位置、长期户外且承载的结构件——先取得工况数据（载荷谱、运行温区、粉尘与盐雾条件），再决定是否用塑料件。
提醒：起重与港口机械多属受监管的机电设备，涉及安全的件必须由具备资质的设备设计方复核并纳入整机验收，材料供应方不替代该设计审查、检验与使用责任。本页不做任何承力替代的承诺。
五、规格与装配口径
- PEEK：模压厚板 6–100 mm（超厚可评估至 150 mm）、挤出板 1–30 mm（幅宽 ≤ 1250 mm）；棒 Ø 6–300 mm、定尺 1000 / 3000 mm。用于高承载衬套与结构件。
- PTFE 与填充 PTFE：车削板 0.5–100 mm（幅宽 ≤ 1500 mm）、模压板 Ø 100–1000 mm；棒 Ø 4–300 mm。用于低摩擦滑块与导向板，填充比例 5–40%。
- PPS / PEI：PPS 约 200–220℃、密度约 1.35 g/cm³；PEI 约 170–180℃、约 1.27 g/cm³。用于绝缘与隔离件。
- 公差参考：厚度类尺寸常规 ±0.1–±0.5 mm，棒径按 h9–h11 级参考；轴孔配合与过盈量按图纸与订单技术协议约定。
- 装配四件事：一是热胀，长条件按运行温区留伸缩量，不要两端刚性锁死；二是间隙，粉尘环境下间隙过小会加剧磨屑堆积，过大则冲击与噪声上升；三是蠕变，与金属轴配合要考虑长期受压下的过盈衰减；四是电偶腐蚀，潮湿盐雾环境中避免异种金属长期接触积液。
六、与既有专页的分工
本页讲起重与港口机械整机的分件分档。如果你要的是：输送线的托辊、链板与导轨件 → 见站内输送设备耐磨与导向件页；矿山溜槽与料仓的耐磨衬板 → 见站内矿用溜槽料仓页；PEEK 直线衬套 → 见站内 PEEK 直线衬套页；PEEK 与 UHMWPE 的耐磨对比 → 见站内 PEEK/UHMWPE 耐磨对照页；填充 PTFE 的填充比例怎么定 → 见站内填充 PTFE 比例指南；机床导轨与耐磨板 → 见站内机床导轨耐磨板页；水泥建材粉磨系统的耐磨件 → 见站内水泥建材粉磨件页；塑料螺栓螺母与垫圈 → 见站内塑料紧固件页。
说明：本页涉及的具体规格区间、公差与物性数值均取自 llms.txt「可引用数字速查」与同站已发布页；权威源未公布的项（详见本页对应段落）本页只用文字描述口径，不作臆造，相关项目一律按订单技术协议逐项确认。
七、四问口径（起重与港口机械件）
| 四问 | 本页给出的口径 | 边界说明 |
|---|---|---|
| 供什么 | PEEK 板（6–100 mm）与棒（Ø 6–300 mm）加工的衬套、衬面与高承载结构件；PTFE 板（0.5–100 mm）与棒（Ø 4–300 mm）、填充比例 5–40% 的滑块与导向件；PPS/PEI 加工的绝缘与隔离件，以及按图纸加工的缓冲块、导辊与防护件 | 超出常规区间可按图纸非标定制；不承接与我们能力无关的工序 |
| 能给什么数据 | 规格区间、常规公差参考、材料常规物性参考值（密度/长期使用温度等牌号书口径）、可提供的文件清单 | 具体牌号物性以对应原厂牌号书与工况验证为准，不替代第三方检测结论 |
| 最小起订 | 支持单件打样与小批量试制，也可承接批量供货；起订量按材料形态、规格与工艺评估 | 不为凑量虚报起订量，以订单确认为准 |
| 交期 | 按料况与排产评估，以订单确认为准 | 不做无依据的固定天数承诺；急件按排产窗口单独评估 |
八、本页不给的项
缺口说明：各料种的磨损率与更换周期、允许比压上限、摩擦系数随速度与载荷的变化曲线、冲击能量吸收值与缓冲块设计参数、跑偏量与噪声、以及承力件的安全系数与许用应力——llms.txt「可引用数字速查」与站内已发布页均未公布。这类数据与载荷谱、运行速度、粉尘与盐雾环境强相关，必须由设备设计方按适用标准与订单技术协议确认，本页只给分件、分档与边界口径，不臆造任何寿命、磨损率或安全系数数值，也不作承力结构件的替代承诺。
合规与说明
- ROHS / REACH / 食品医药合规等以企业出具的最新有效证书为准；代理进口牌号以原厂牌号书与技术文件为准。
- 温度、力学与耐化学等性能为常规参考值，最终以对应牌号书与零件工况验证为准。
- 本页为技术选型参考，不构成对任何品牌的背书或对比结论；对比以真实基准与可验证数据为前提。
- 涉及风电设备、半导体工艺设备等特殊用途的，须由具备相应资质的持证方完成，材料供应方不替代设备设计审查、认证与使用责任。
常见问题（FAQ）
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